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 PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab 
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Beitrag PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Hallo zusammen,
folgendes Leerlaufverhalten stört mich und ich hoffe es kann jemand helfen.
Wenn das Motorrad mit gezogener Kupplung auf eine Ampel oder ähnliches hinrollt bleibt die Leerlaufdrehzahl immer so bei 1200/Umin stehen, mal mehr mal etwas weniger und erst wenn ich wirklich stehe geht die Drehzahl auf 900 zurück.
Die Leerlaufdrehzahl ist bei mir mittels PV auf 900 eingestellt.
Kann mir jemand erklären weshalb das so ist bzw wie man das ändern kann?
Denn wenn ich den Leerlauf auf Serie 1000/Umin einstelle habe ich das Problem nicht.
Ich habe verschiedene Foren schon durchsucht da ich der Meinung war in irgendeinem Bericht bezüglich Einstellung PV etwas ähnliches gelesen zu haben, allerdings finde ich es nicht mehr.

viele Grüße
Floyd


Zuletzt geändert von Registrierte Benutzer Floyd am 25. Jul 2017 12:51, insgesamt 1-mal geändert.



25. Jul 2017 12:50
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Hab zwar keine Lösung aber das gleiche Problem.....

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25. Jul 2017 13:01
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Harald8100 hat geschrieben:
Hab zwar keine Lösung aber das gleiche Problem.....


Dito :cry:

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Gruss Carsten

Hier gehts zum Schwedenfilm :
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25. Jul 2017 13:10
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Cichlidencarsten hat geschrieben:
Harald8100 hat geschrieben:
Hab zwar keine Lösung aber das gleiche Problem.....


Dito :cry:

Dito
geht ja noch meine hängt ab und zu bei 1800/Umin


25. Jul 2017 14:16
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Bei mir ists genauso. Werde bei der nächsten Inspektion mal nachfragen ob es da nen Grund gibt.




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25. Jul 2017 17:35
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
IAC verdreckt oder Falschluft Manifoldflansche zu den Zylinderköpfen

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25. Jul 2017 19:47
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Andre hat geschrieben:
IAC verdreckt oder Falschluft Manifoldflansche zu den Zylinderköpfen


Meine Bob hat gerade 860 Km runter. Da kann ich mir die genannten Gründe ehrlich gesagt nicht vorstellen.


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25. Jul 2017 22:07
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Habt ihr VTune Messfahrten gemacht?


26. Jul 2017 09:02
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Hi,
IAC und Manifold habe ich gestern geprüft und ist OK, keine Falschluft bzw. hängenbleiben des IAC Ventiles(KM Stand aktuell 9TSD)
Autotunefahrten hatte ich mal gemacht, hatte jedoch keinen Einfluss. Ich möchte als nächstes probieren die AFR in dem Bereich auf 14,6 zu setzen, ist aktuell bei 13,2.
Am Wochenende fahre ich dann mal wieder und kann berichten.
VG
Floyd


26. Jul 2017 09:59
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Zitat:
Autotunefahrten hatte ich mal gemacht, hatte jedoch keinen Einfluss.


Das Problem hört sich danach an. Lad mal eine Map die Du vor! dem Autotune hattest. Wenn gewünscht kann ich Dir eine von mir schicken die dieses Problem definitiv nicht hat.


26. Jul 2017 10:34
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Ich vermute mal das dieses Verhalten Normal ist!
Ich habe das an meiner Bob auch und auch alle neuen Harley Bikes die ich probe gefahren bin, haben das.
So lange das Motorrad rollt, ist das Standgas leich erhöht.
Wenn das Motorrad steht, regelt er das eingestellte Standgas nach.

Ich habe keinen PV!

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Mit Streetbobbigen Grüßen
Rainer


26. Jul 2017 12:10
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Deutet auf einen defekten Drosselklappensensor hin. Die originalprogrammierung ist da stabiler, da dort der Bereich der Nullstellung grösser ist. Bei PV programmierung liegt die i.A. bei 2%, was ein wackliger Sensor deutlich überschreitet.

Sensor abschrauben und prüfen, ob die Innereien wackeln. Wenn ja austauschen.

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Das oben gesagte spiegelt meine persönliche Weltsicht zu diesem Thema wider. Die darf man gerne für unnötig, blöd oder eine Unterstellung halten.


27. Jul 2017 11:26
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Bei mir gibt's, nach etwas längerer Standzeit und dann nicht immer, zusätzlich das Problem das die Leerlaufdrehzahl soweit abfällt bis die Kiste ausgeht.

Könnte mir vorstellen, dass das ein weiterer Hinweis auf einen defekten Drosselklappensensor ist.

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27. Jul 2017 12:04
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Schon die zweite Maschine, die das bei mir macht. Beide machten das schon im absoluten Neuzustand. Im Nachbarforum wurde das auch schon beschrieben, haben dort auch viele. Und die, sie es. Icht haben, denen fällt es wahrscheinlich nur nicht auf ;-)
Eigenartig ist aber, dass es nicht bei jeder Fahrt auftritt. Und wenn es auftritt, dann lässt sich das manchmal durch aus und wieder einschalten der Maschine beheben, oder nach ein paar mal Anhalten und automatischer Reduktion der Drehzahl im Stand ist das weg.
Schon eigenartig. Scheint ein Bug in der ECM zu sein...


27. Jul 2017 21:23
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Beitrag Re: PV Map, Standgas fällt erst im Stand ab
Die ECU lernt beim fahren den richtigen Wert für das Schliessen des Leerlaufkanals. Der ist Temperaturabhängig.

Wenn man aus/anschaltet wird der ursprünglich gesetzte Wert genommen. Es kann sein, das die Parameter zum lernen nicht ganz optimal gesetzt sind.

Es gab bei verchiedenen Maps verschiedene Parameter. Ich habe immer die konservativsten genommen und nie Probleme gehabt.

Auch ein wackliger TPS, der dann leicht über die Leerlauf% einstellung rutscht, kann Schuld daran sein.

Vielleicht sollt eman auch mal kontrollieren, ob die Gaszüge nicht zu stramm sind und es der Drosselklappe nicht immer erlauben, sauber in den Nullzustand zu gehen.

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27. Jul 2017 22:10
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