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 Gutachten Struts kürzen 
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
Keine Angst, Fender ist schon dran und Probefahrt mit Sozius erledigt! Bin gelernter Karosseriebauer. Wollte eigentlich selbst nen Fender bauen aber leider fehlen mir die Maschinen und die Zeit dazu. Wenn alles fertig ist stell ich mein Bike mal vor!


30. Dez 2016 23:24
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
Jo, mach das mal...Das mit dem Zündschloss kann halt nich jeder....aber das is ne andere Geschichte :mrgreen: :mrgreen:


30. Dez 2016 23:39
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
Nun lasst doch mal den armen Zündschloss-Klausi in Ruhe :biggrinn: :biggrinn: :biggrinn:

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31. Dez 2016 13:27
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
aber echt, der hat doch schon genug gelitten..................... :boys_lol: :boys_lol: :boys_lol:

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Gruß

Oliver

Der Designpapst!


31. Dez 2016 14:00
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
ja jungs das mit dem zündschkloss das ist ja auch hohe schule das geht nicht soooooooooooo einfach
wie abflexen--lach-
wünsch euch trotzdem einen guten rutsch und viel glück für 2017
klaus55 :P


Zuletzt geändert von Registrierte Benutzer klaus55 am 31. Dez 2016 14:43, insgesamt 1-mal geändert.



31. Dez 2016 14:43
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
Mal ne doofe Frage, was haben die Fenderstruts eigentlich mit der Stabilität des Rahmens zu tun, es sind doch nur 2 einzelne Streben ohne Verbindung zueinander.

Oder gehts in dem Fall eher um die Stabilität wenn noch ein Beifahrer/in mitfährt???

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31. Dez 2016 15:42
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
Die hauptsächliche Stabilität wird sicherlich mit dem Hauptrahmen erreicht. Die zusätzliche Stabilität kommt erst durch die Verschraubung mit dem Schutzblech zustande. Das blödeste an der Geschichte ist eigentlich, dass die beiden Heckrahmenteile angeschweißt sind. Ein Teil abzuschrauben wird halt immer noch anders bewertet, als etwas vom Rahmen abzusägen. Ich denke auch, dass es hier aus Sicht der Konstruktion nur um die Stabilität im 2-Personen-Betrieb geht. Sonst wäre es ja gar nicht möglich auf mitschwingendes Heck umzubauen.

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Die Anwendung eventueller Tipps geschieht auf eigene Gefahr.
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31. Dez 2016 17:08
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
Ja das mit den angeschweissten Struts ist schon blöde. Andere Hersteller haben das schlauer gelöst. Ein Arbeitskollege von mir hat eine alte 800er BMW zu einem echt coolen Bobber umgebaut. Das alte Rahmenheckteil hat er abgeschraubt und aus England ein neues bekommen schon mit dem Sitz nach Wahl und Gutachten.

Einfach drangeschraubt und ferig ;-) ;-)

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31. Dez 2016 17:34
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
Oder man besorgt sich ein paar metallteile und baut sich selbst ein heck , so wie wir ;-)

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als Gott mich schuf, ging er grinsend zum Teufel und sagte:"Das , ist jetzt dein Problem ."

der Teufel sitzt noch immer weinend in der Ecke





Im Gegensatz zu Lebensmitteln ist eine Frau um so besser zu genießen, je verdorbener sie ist


1. Jan 2017 00:12
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
Klar, das ist natürlich kreativer ;-) ;-)

Aber mein Kollege ist halt ein Büromensch, da ists vielleicht besser, er kauft was das dann auch wirklich hält :biggrinn: :biggrinn: :biggrinn:

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1. Jan 2017 13:57
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Beitrag Re: Gutachten Struts kürzen
Die struts sind nur für soziusbetrieb gedacht und zum befestigen des fenders. Hat mit der eigentlichen fahrstabilität und sonstiges nichts zu tun.


22. Mär 2017 02:53
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