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 Dyna 2018 
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Beitrag Re: Dyna 2018
Ich finds irgendwie schad, dasses die Federbeine nicht mehr gibt......diese "Retro" Optik hats ausgemacht, bei den Dynas.

Gruss KW

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's kommt wie's kommt


23. Aug 2017 13:08
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Beitrag Re: Dyna 2018
w.kempf hat geschrieben:
Täusch ich mich oder haben die Dinger jetzt einen Kühler zwischen den vorderen Rahmenrohren :shock: :shock: :shock:


Natürlich! Die sind Luft/Öl gekühlt, das ist ein Ölkühler! Luftgekühlte Big Blocks gibt es mit 2018 nicht mehr :(

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Mein Mopped fährt auch ohne Wald . . . :)


23. Aug 2017 13:23
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Beitrag Re: Dyna 2018
Kay Doubleyou hat geschrieben:
Ich finds irgendwie schad, dasses die Federbeine nicht mehr gibt......diese "Retro" Optik hats ausgemacht, bei den Dynas.

Gruss KW
Softtail ist doch noch viel mehr Retro
Aber Retro machen gerade alle und BMW und Triumph vielleicht sogar besser.

Da finde das digitized von Harley schon fast erfrischend


Zuletzt geändert von Registrierte Benutzer aloitoc am 23. Aug 2017 13:24, insgesamt 1-mal geändert.



23. Aug 2017 13:24
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Beitrag Re: Dyna 2018
Ich guck mir das ganze dann erst mal in Ruhe live an.

Alles wird gut Männer :mrgreen:

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Gruss Carsten

Hier gehts zum Schwedenfilm :
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23. Aug 2017 13:29
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Beitrag Re: Dyna 2018
Cichlidencarsten hat geschrieben:
Ich guck mir das ganze dann erst mal in Ruhe live an.

Alles wird gut Männer :mrgreen:


... genau, weil meine 2016 Street Bob erst 3.500 km auf dem Tacho hat und sich
daher noch sehr lange des Lebens freuen wird in meinem Carport und mir noch immer
bei jedem Gasstoß durch ein äußerst sympathisches Geräusch aus der Penzl-Anlage ein
sehr breites Lächeln ins Gesicht zaubert :mrgreen:


23. Aug 2017 15:11
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Beitrag Re: Dyna 2018
Troy hat Recht mit seinem Statement, die Entwicklung geht weiter, und es sind ein paar nette Bikes im Programm, aber bei der neuen Street Bob passt leider garnix.
Kleiner Tank, noch dünneres Hinterrad, Mäusekino am Lenker und dann noch eine Softail. :mrgreen:
Das muss ich nicht haben, so bleibt meine 2012er mit mittlerweile 60000 km in meiner Garage.

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23. Aug 2017 17:13
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Beitrag Re: Dyna 2018
Es behauptet glaube auch kaum jemand, dass die neuen Modelle (technisch) schlecht wären. Tatsächlich könnte ich der neuen Fat Bob sogar etwas abgewinnen ... aber nicht als Harley. Liquid cooled V-Twins gibt es doch schon seit Ewigkeiten aus Japan für wesentlich weniger Geld und das Design ist oftmals auch nicht schlechter. Und wenn ich soetwas hätte haben wollen, hätte ich mir schon lang eine MT01, Vmax oder Diavel kaufen können. Aber ICH verbinde mit Harley halt etwas ganz anderes, als was dieses neue Softail-Lineup da zeigt.

Die Frage ist einfach: was halten die Entwickler von ihren Bestandskunden, wenn sie so etwas entwerfen um "neue Kundenschichten" zu rekrutieren?

Ja, die Welt dreht sich weiter und Fortschritt lässt sich nicht aufhalten. Aber ich muss nicht jeden Trend gut finden oder mit machen.

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Ich schreibe zu 99% Blödsinn. Alles andere ist nicht rechtsverbindlich.
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23. Aug 2017 19:52
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Beitrag Re: Dyna 2018
Habe vorhin, bevor ich mit der Bob ne Runde gefahren bin, mich in der Garage am Anblick der Bikes gefreut im besten Wissen, dass sie nun für mich "Klassiker" sind. ;-)

Mal sehen, ob die Softtail Invasion wirklich neue Kundenkreise erschliesst.

Hab mir die neuen Bikes noch mal im Internet angesehen und bin über den Scheinwerfer der Fat Bob erschrocken. So ne Front gabs doch schon mal bei einem Cruiser von Suzuki, mit fällt leider der Nabe nicht mehr ein.

Hab übrigens heut noch mal mit dem Bediener in den USA geschäftlich telefoniert und wir kamen danach noch auf das Thema Modelle 2018.
Ein Kollege von ihm hat bereits sein Jahresanfang einen Tourer mit dem M8 Motor und ist nicht so glücklich. Ein Rückruf bereits wegen undichter Ölleitungen und schon 2 mal auf Garantie in der Werkstatt wegen Ölaustritt an den Ventildeckeln.
Ich dachte immer, das Ölthema hat sich seit dem Ende der AMF Shovels erledigt :shock:

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RKI Playlist heisst jetzt Tunes for Bikers


23. Aug 2017 21:13
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Beitrag Re: Dyna 2018
Suzuki hatte mal bei der Intruder M1800R das Design von Polaris/Victory kopiert ... genau wie beim "Original" ein Rohrkrepierer.

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23. Aug 2017 21:39
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Beitrag Re: Dyna 2018
Also ich finde die Bob sieht so gestaucht aus und was mir immer gefiehl war die Linie die nach hinten abfiel selbst wenn sie nicht tiefer gelegt war . Jetzt ist das mit Tank , Sitz und heck eine Höhe . Und so schmale Reifen ? Ich bin enttäuscht und froh noch eine alte Bob zu fahren .

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als Gott mich schuf, ging er grinsend zum Teufel und sagte:"Das , ist jetzt dein Problem ."

der Teufel sitzt noch immer weinend in der Ecke





Im Gegensatz zu Lebensmitteln ist eine Frau um so besser zu genießen, je verdorbener sie ist


23. Aug 2017 22:01
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Beitrag Re: Dyna 2018
Dyna ist tot - es lebe Dyna!!! Besonders MEINE!!! Laaaange hoffentlich. Mannmannmann, bin ich froh, 'ne echte Dyna zu haben mit Vibrationen und Sound. Ja, wie andere schon gesagt haben, ein Klassiker halt jetzt.

Ne neue Harley würde ich nie nicht mehr kaufen. Die neuen Karren sind absolut nicht meins. (Halbgewalkter) Softailrahmen hin oder her.

Ich poliere morgen erstmal meine Federbeine. :mrgreen:

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Gruß, Mirko

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23. Aug 2017 23:11
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Beitrag Re: Dyna 2018
Alex75 hat geschrieben:
Mein Händler hat mich letzt Woche angerufen, das er doch noch ein 2017er Modell gefunden hat.
Ich habe ihm aber abgesagt und warte auf die 2018er. Kann es kaum abwarten, was da kommt.
...


Also, wenn ich du wäre, würde ich mir spätestens jetzt echt heftig in den Arsch beißen. Mal abgesehen von den designerischen Schwächen der 2018er "Street Bob" (Tank, versauter Softailrahmen, Mäusekino im Riser) und dem immer noch in der Betatestphase befindlichen Motor mit teils gravierenden Mängeln (Getriebeölwanderung in Größenordnungen in den Primär) hat das Ding einen 4 Liter kleineren Tank und WENIGER Schräglagenfreiheit, als 'ne echte Dyna Street Bob.

Das ist zudem mMn billiges Pseudoretro von der Stange.

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Gruß, Mirko

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Zuletzt geändert von Registrierte Benutzer M13 am 23. Aug 2017 23:37, insgesamt 2-mal geändert.



23. Aug 2017 23:35
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Beitrag Re: Dyna 2018
w.kempf hat geschrieben:
Hab übrigens heut noch mal mit dem Bediener in den USA geschäftlich telefoniert und wir kamen danach noch auf das Thema Modelle 2018.
Ein Kollege von ihm hat bereits sein Jahresanfang einen Tourer mit dem M8 Motor und ist nicht so glücklich. Ein Rückruf bereits wegen undichter Ölleitungen und schon 2 mal auf Garantie in der Werkstatt wegen Ölaustritt an den Ventildeckeln.
Ich dachte immer, das Ölthema hat sich seit dem Ende der AMF Shovels erledigt :shock:


Im Nachbarforum Milwaukee V-Twin gibt es einen ellenlangen Thread dazu. Abhängig von der Belastung (Drehzahlen, Bergfahrten, viele Schaltvorgänge) wandert das Getriebeöl in den Primär. Bei den einen mehr, bei den anderen weniger. Aber e scheint ein generelles Problem zu sein.

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Martin


24. Aug 2017 08:35
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Beitrag Re: Dyna 2018
wie sagt man so schön:
auf jeden topf passt ein deckel
und auch die neuen modelle werden ihre käufer finden
vielleicht ist es ja das worauf die leute gewartet haben
die alten interessenten sind alle bedient (rückläufige verkaufszahlen)
und nun müssen neue käufer her, wir können nur hoffen das es der marke weiter gut geht und wir noch viele jahre bezahlbare ersatzteile für unsere alten eisen bekommen


24. Aug 2017 09:11
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Beitrag Re: Dyna 2018
Redfinn hat geschrieben:
w.kempf hat geschrieben:
Täusch ich mich oder haben die Dinger jetzt einen Kühler zwischen den vorderen Rahmenrohren :shock: :shock: :shock:


Natürlich! Die sind Luft/Öl gekühlt, das ist ein Ölkühler! Luftgekühlte Big Blocks gibt es mit 2018 nicht mehr :(


Auch die alten TwinCam Motoren waren Luft/Ölgekühlt. Nur dass da der notwendige (und ursprünglich auch vorgesehene) Ölkühler wegrationalisiert wurde. Was zu den bekannten Wärmeproblemen geführt hat.

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Das oben gesagte spiegelt meine persönliche Weltsicht zu diesem Thema wider. Die darf man gerne für unnötig, blöd oder eine Unterstellung halten.


24. Aug 2017 11:17
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